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SOCIAL MEDIA AVIATION REPORT


FVL – Future Vertical Lift

Cancellazione del programma FARA – Future Attack Reconnaissance Aircraft, l’US Army punta a droni, Blackhawk e Chinook

Per soddisfare i requisiti di capacità emergenti in un ambiente con risorse limitate, l’Esercito americano ha annunciato che riequilibrerà i suoi investimenti nella modernizzazione della sua aviazione su piattaforme nuove e durature. In questo scenario è arrivata, con molta sorpresa…

Future Vertical Lift: ne abbiamo parlato con lo Stato Maggiore dell’Esercito

Analogamente alla nostra Aeronautica Militare, anche l’Esercito sta vivendo una trasformazione, una trasformazione che prende il nome di “Esercito 4.0”, un concept paper presentato a margine del convegno del 14 settembre 2022. Il documento individua 5 macro-aree su cui dovranno…

Motore T901: Bell installa il nuovo motore di GE Aerospace sul prototipo dell’elicottero 360 Invictus

Come avevamo scritto su Aviation Report, l'esercito americano ha recentemente consegnato il motore a turbina migliorato T901 al Flight Research Center di Bell Textron ad Arlington, in Texas, segnalando l'inizio della fase successiva della competizione Future Attack and Reconnaissance Aircraft…

Elicottero RAIDER X: Sikorsky avvia il processo di installazione del motore Improved Turbine Engine

Sikorsky, società di Lockheed Martin, ha avviato il processo di installazione del nuovo motore Improved Turbine Engine (ITEP) dell’US Army sull'elicottero RAIDER X, sviluppato per il programma Future Attack Reconnaissance (FARA). L’US Army e gli ingegneri di Sikorsky hanno revisionato…

Elicottero 360 Invictus: Bell riceve il motore a turbina T901 migliorato per finalizzare la costruzione del prototipo

Bell ha annunciato che ha ufficialmente ricevuto il motore a turbina T901 migliorato di GE Aerospace per la sua presentazione all'esercito americano nell'ambito del programma FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft). Con l'arrivo del motore, Bell è pronta a finalizzare la…

Il convertiplano Bell V-280 Valor scelto come sostituto dell’elicottero Black Hawk dell’Esercito degli Stati Uniti

Textron ha annunciato che la Bell si è aggiudicata il contratto di sviluppo per il programma Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) dell'esercito americano. Il progetto della Bell si basa sul convertiplano V-280 Valor, sviluppato e testato nell'ambito del programma Joint…

Continuano i progressi sull’elicottero Sikorsky RAIDER X partecipante al programma FARA dell’esercito americano

Sikorsky, una società Lockheed Martin sta completando i primi test per il prototipo RAIDER X ® che sta costruendo per il programma Future Attack Reconnaissance Aircraft dell'esercito americano (FARA). Il programma FARA – Future Attack Reconnaissance Aircraft è stato avviato…

Future Vertical Lift: ne abbiamo parlato con l’Aeronautica Militare

Oggi la nostra Aeronautica Militare è un punto di riferimento in ambito internazionale in fatto di efficienza, prestazioni, capacità operativa; è di qualche settimana fa l’ennesimo riconoscimento internazionale, il premio “The Sir Douglas Bader Trophy” come migliore presentazione solista per l’equipaggio…

Bell svela il primo prototipo del suo elicottero militare Invictus 360 in gara nel programma FARA – Future Attack Reconnaissance Aircraft dell’esercito americano

La Bell ha rilasciato alcune nuove immagini e un video del primo prototipo del suo elicottero militare Invictus 360, ora completo per oltre il 90%. L'elicottero avanzato è il concorrente della compagnia nel programma FARA - Future Attack Reconnaissance Aircraft…

Il prototipo dell’elicottero RAIDER X di Sikorsky in gara per il programma FARA dell’esercito americano è pronto all’85%

Il programma FARA - Future Attack Reconnaissance Aircraft è stato avviato dall’esercito americano nel 2018 per sviluppare un successore dell’elicottero esploratore armato Bell OH-58 Kiowa nell’ambito del più ampio programma Future Vertical Lift (FVL) con il quale l’esercito degli Stati…

L’italiana Magnaghi Aeronautica scelta da Sikorsky per produrre il carrello del velivolo DEFIANT X in sviluppo per il programma FLRAA dell’esercito americano

Sikorsky, un’azienda di Lockheed Martin, e Boeing hanno annunciato sei nuovi membri del Team DEFIANT. Questi fornitori si uniranno al team per supportare DEFIANT X®, l’elicottero avanzato per la gara Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) dell’esercito americano. Entrano a far…

Il Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT completa i voli di prova del profilo di missione FLRAA con operazioni in aree confinate a bassa quota e volando fino a 437 km/h

Il Lockheed Martin Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT® ha completato con successo i voli di prova del profilo di missione FLRAA – Future Long-Range Assault Aircraft, inclusi atterraggi in aree confinate e operazioni di volo a bassa quota. Questi voli di collaudo…

Bell valuta il trasferimento di alcune linee produttive all’estero in vista dell’esito della competizione FLRAA

Bell sta valutando la possibilità di trasferire la produzione di alcuni suoi attuali elicotteri militari verso i paesi clienti se il suo V-280 Valor venisse selezionato per sostituire la flotta dell'esercito americano basata sugli attuali elicotteri Sikorsky UH-60 Black Hawk.…

Bell ha presentato all’AUSA 2021 l’elicottero stealth 360 Invictus e il convertiplano V-280 Valor

Le capacità di velocità, autonomia, attacco, resistenza e ricognizione sono fattori chiave dietro il concetto di Joint All Domain Command and Control (JADC2) del Pentagono. Quando le decisioni di comando devono essere prese all'interno di questa nuova strategia, pochi elementi…

In corso di completamento il prototipo dell’elicottero Bell 360 Invictus in gara per il programma FARA dell’US Army

Bell ha rilasciato nuovi dati sulla costruzione e sui test del prototipo dell'elicottero Bell 360 Invictus. Il programma Bell 360 sta procedendo rapidamente attraverso la produzione, l'assemblaggio, il test dei componenti e il lavoro di integrazione dei sistemi per il…

Bell termina i voli di prova del convertiplano V-280 Valor e si prepara alla competizione FLRAA dell’esercito americano

Bell sta portando avanti il ​​programma V-280 Valor con i collaudi in volo per soddisfare i requisiti del programma FLRAA Future Long-Range Assault Aircraft dell'esercito americano. Il design ottimizzato del convertiplano di nuova generazione si basa sui risultati dei test…

Sikorsky-Boeing rivelano il design dell’elicottero d’assalto avanzato DEFIANT X per il programma FLRAA dell’Esercito Americano

Sikorsky, compagnia di Lockheed Martin, e Boeing hanno rilasciato i dettagli del loro elicottero avanzato per il programma Future Long Range Assault Aircraft, noto come FLRAA, per lo US Army. Secondo i due costruttori l'elicottero, chiamato DEFIANT X, sarà l'elicottero…

A tre anni dal primo volo il Bell V-280 Valor procede nei test per i programmi FLRAA e FVL dell’esercito americano

Bell Textron e il Team Valor hanno celebrato i tre anni dal primo volo del V-280 Valor. Da quel primo volo, il team V-280 ha eseguito un rigoroso programma di test di volo, per 200 ore attraverso oltre 150 voli…

Volo in formazione del Raider X e del Defiant gli elicotteri Lockheed Martin, Sikorsky e Boeing in gara per il programma Future Vertical Lift per lo US Army

Il 29 luglio 2020, Lockheed Martin e il team Sikorsky e Boeing hanno fatto volare in formazione gli elicotteri in gara per il programma FVL - Future Vertical Lift, mostrando come il RAIDER e il DEFIANT daranno all'esercito degli Stati…

Sikorsky e Bell si aggiudicano i contratti CD&RR nell’ambito del programma FLRAA per il futuro sostituto del UH-60 Black Hawk

L'esercito degli Stati Uniti ha assegnato gli accordi Competitive Demonstration and Risk Reduction (CD&RR) a Sikorsky di Lockheed Martin e a Bell Textron per il suo programma FLRAA - Future Long-Range Assault Aircraft. Il programma FLRAA è stato avviato dall'esercito…

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