Lockheed Martin Skunk Works®, in collaborazione con l’organizzazione Demonstrations and Prototypes di Lockheed Martin e l’Operator Performance Laboratory (OPL) dell’Università dell’Iowa, ha svolto una serie di missioni di volo con aerei con e senza equipaggio in cui un “battle manager” ha impartito comandi in tempo reale ad aerei controllati dall’intelligenza artificiale tramite un’interfaccia PVI touchscreen.
In una serie di test di volo, i team di Skunk Works e OPL hanno simulato una missione “offensive counter air” in cui un “battle manager” umano a bordo di un L-39 Albatros ha assegnato obiettivi a due aerei L-29 Delfin controllati dall’intelligenza artificiale, che hanno poi lavorato insieme per abbattere due finti jet nemici utilizzando sistemi di missione e armi simulate.
“Il lavoro che stiamo svolgendo con l’OPL dell’Università dell’Iowa è fondamentale per il futuro del combattimento aereo, dove una famiglia di sistemi con e senza equipaggio lavorerà insieme per eseguire missioni complesse“, ha affermato John Clark, vicepresidente e direttore generale di Lockheed Martin Skunk Works. “Siamo entusiasti di sfruttare le nostre diverse competenze per far progredire tutti gli elementi di questo nuovo modo di operare“.
Questi test di volo si basano su esperimenti precedenti che hanno dimostrato le capacità di jamming e geolocalizzazione controllate dall’intelligenza artificiale. Quest’anno, i test sono passati all’intelligenza artificiale applicata al combattimento aria-aria, dove questa tecnologia invia comandi direttamente ai piloti automatici degli aerei controllati dall’intelligenza artificiale. Questo è il terzo test di questo tipo e il primo a includere un battle manager umano in tempo reale che supervisiona le azioni dell’AI.
Skunk Works, la famosa divisione progetti avanzati di Lockheed Martin, sta sviluppando la capacità di operare in un team di missione con aerei pilotati e droni per ottimizzare la flessibilità operativa, abbreviare i tempi di elaborazione dei dati e migliorare la sicurezza dei piloti. Queste capacità sono particolarmente rilevanti per l’aeronautica militare statunitense in relazione al suo programma Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Lockheed Martin è tra una serie di appaltatori della difesa degli Stati Uniti che lavorano per sviluppare agenti AI sempre più avanzati e ampliare il campo di applicazione dei sistemi di volo autonomi basati su AI. Tra questi rientrano General Atomics e Anduril , che stanno attualmente sviluppando droni come parte della prima fase del programma CCA, noto anche come Increment 1. Lockheed Martin è stata tra le aziende non selezionate per procedere con Increment 1, ma sta guardando alla fase successiva, o Increment 2.
Tuttavia, non è la prima volta che Lockheed Martin dimostra una capacità di volo autonomo tramite l’intelligenza artificiale. Il suo X-62A, un F-16 altamente modificato, è stato coinvolto in un di test molto avanzato che lo ha visto coinvolti in un combattimento aereo guidato dall’AI, il primo del suo genere, con un altro F-16 all’inizio di quest’anno.
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