Il consorzio EuroDASS, la partnership industriale responsabile della suite difensiva “Praetorian” dell’Eurofighter Typhoon, ha svelato il sistema di guerra elettronica di prossima generazione con i dettagli delle capacità di rilevamento e jamming del Typhoon dopo il completamento del lavoro di progettazione e delle prove di volo tecnologiche.
I partner di EuroDASS Leonardo, ELT Group, Indra e Hensoldt, attingendo all’esperienza di guerra elettronica europea, stanno lavorando con l’integratore di sistemi BAE Systems per sviluppare il sistema a supporto della sua iniziativa Typhoon Next Generation. Ad oggi ci sono più di 530 Eurofighter in servizio operativo. Oltre alle nazioni partner Germania, Italia, Spagna e Regno Unito, il velivolo è impiegato anche dalle forze aeree di Austria, Kuwait, Oman, Qatar e Arabia Saudita.
Il sistema di guerra elettronica di nuova generazione renderà il Typhoon a prova di futuro contro minacce nuove ed emergenti fino al 2060 e oltre, garantendo una migliore consapevolezza della situazione e una maggiore capacità di sopravvivenza.
Le caratteristiche principali includeranno una caratterizzazione avanzata delle minacce complesse, capacità di memoria a radiofrequenza digitale (DRFM) e la fornitura di interfacce per un pod di attacco elettronico esterno ad alta potenza per missioni di soppressione delle difese aeree nemiche (SEAD); un requisito chiave della NATO. Le contromisure elettroniche (ECM – Electronic Counter-Measures) Wideband Active Electronically Scanned Array (AESA) saranno dotate di maggiore potenza per l’autoprotezione.
Il nuovo sistema sarà un’opzione di retrofit form-fit per il Defensive Aids Sub-System (DASS) del Typhoon, chiamato Praetorian dal nome del corpo di guardia d’élite dell’antica Roma. Non avrà alcun impatto sul design esterno del Typhoon e non imporrà alcuna restrizione all’attuale inviluppo di volo, garantendo facilità di integrazione per i nuovi aeromobili in costruzione nonché per il retrofit per i velivoli già in servizio operativo. Il Typhoon sarà più capace e più resistente, soddisfacendo le esigenze operative delle forze aeree in Europa e Medio Oriente per i decenni a venire.
Il consorzio EuroDASS ha già completato un sostanziale lavoro di sviluppo sul sistema di prossima generazione, tra cui la fase di concezione “Praetorian eVolution” e le prove di volo dei componenti della nuova capacità.
Dopo la finalizzazione del concetto, le prove del 2023 hanno visto le tecnologie del ricevitore digitale e di estensione di banda volare su un aereo di prova. Poi, nel 2024, sono state eseguite con successo le prove di volo a bordo di un Eurofighter Typhoon. Oltre a maturare le capacità, i partner sono stati in grado di raccogliere dati sostanziali su scenari di minaccia rappresentativi per supportare ulteriori sviluppi.
Poiché si prevede che le minacce agli aerei da combattimento evolveranno rapidamente nei decenni a venire, le nuove capacità difensive del Typhoon sono progettate attorno a un’architettura incentrata sui dati.
Ciò include la fornitura di infrastrutture ad alta velocità e ad alta larghezza di banda per trasmettere dati di segnale grezzi a un hub di elaborazione centrale avanzato. Ciò consentirà ai piloti di identificare e dare priorità a più minacce complesse contemporaneamente e a distanze maggiori. La guerra elettronica cognitiva (CEW – Cognitive Electronic Warfare), che utilizza l’intelligenza artificiale e l’apprendimento automatico, sfrutterà i dati ad alta fedeltà recepiti e risponderà alle nuove minacce man mano che emergono.
Il sistema Praetorian attualmente in servizio ha protetto l’aereo per oltre 30 anni da minacce tra cui missili a infrarossi (IR/a ricerca di calore) e missili a guida radar. Nell’ambito del pacchetto Phase 4 Enhancement (P4E) in corso per quattro nazioni utilizzatrici dell’Eurofighter, questo sistema è in fase di aggiornamento per sfruttare al meglio la sua integrazione con le opzioni radar AESA del Typhoon, tra cui l’European Common Radar System (ECRS).
Seguiteci anche sul nostro nuovo canale WhatsApp e sul nuovo canale Threads