Ha completato il primo volo un Eurofighter dell’aeronautica militare spagnola, equipaggiato con un nuovo radar a scansione elettronica attiva (ECRS Mk1 AESA). Annunciato il 2 dicembre tramite un post su X, Airbus Defence & Space descrive l’attività di test come un passo avanti verso “il potenziamento delle capacità dell’Eurofighter nelle operazioni multimodali aria-aria e aria-terra“.
La Spagna ha ordinato i nuovi radar ECRS Mk1 AESA per equipaggiare gli aerei acquisiti tramite il progetto “Halcon”, che riguarda l’acquisizione di 20 nuovi velivoli da combattimento.
Airbus, consegnerà 20 nuovi Eurofighter della Tranche 4, noti anche come Halcon I, all’aeronautica militare spagnola dal 2026 al 2030. Il 12 settembre 2023, il governo spagnolo aveva anche approvato la spesa per un’ulteriore serie di Eurofighter detta Halcon II che dovrebbe riguardare circa 25 Eurofighter.
Lavorando anche con l’unità di difesa di Airbus, Hensoldt è coinvolta nell’integrazione dello stesso modello radar nell’Eurofighter per la Germania. Il sensore sarà inizialmente installato su 38 velivoli da schierare tramite il programma “Quadriga” di Berlino, ma prevede di aggiungere il radar a tutti i suoi velivoli multiruolo entro la fine di questo decennio.
Airbus sta attualmente producendo a Manching 38 Eurofighter Tranche 4 per l’aeronautica militare tedesca, i cosiddetti Quadriga. L’azienda consegnerà 30 monoposto e 8 biposto tra il 2025 e il 2030. Il contratto è stato firmato alla fine del 2020. Questi nuovi velivoli dovrebbero sostituire la prima tranche di Eurofighter della Bundeswehr. A questi si aggiungono ulteriori 20 aerei ordinati nel mese di giugno 2024.
Il traguardo del test di volo per la Spagna segue un analogo recente primato che ha coinvolto il radar ECRS Mk2 AESA sviluppato da Leonardo UK per gli Eurofighter Typhoon Tranche 3 del Regno Unito. Un prototipo del radar infatti era andato in volo per la prima volta a fine settembre dal sito di Warton del partner di integrazione BAE Systems nel Lancashire, Regno Unito.
L’Eurofighter è un aereo da combattimento multiruolo bimotore che può essere utilizzato per combattimenti aria-aria e aria-terra. È stato sviluppato congiuntamente da quattro paesi europei: Germania, Gran Bretagna, Italia e Spagna. Airbus (Germania e Spagna), BAE Systems (Regno Unito) e Leonardo (Italia) formano il consorzio Eurofighter, che gestisce l’Eurofighter Typhoon con i quattro paesi partner.
Airbus produce l’Eurofighter a Manching vicino a Ingolstadt (per la Luftwaffe) e a Getafe vicino a Madrid (per l’Ejercito del Aire). BAE Systems e Leonardo producono gli aerei rispettivamente nel Regno Unito (Warton) e in Italia (Torino).
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