X

 

SOCIAL MEDIA AVIATION REPORT


DRF Luftrettung: l’operatore tedesco di servizi HEMS ordina 10 elicotteri Airbus H145

@ Airbus Helicopters

L’operatore tedesco di servizi medici di emergenza ed elisoccorso DRF Luftrettung e Airbus Helicopters hanno annunciato ordini per un massimo di dieci elicotteri H145: sette ordini fermi e tre opzioni.

La missione di DRF Luftrettung è migliorare continuamente l’assistenza medica alle persone bisognose. Con il nuovo ordine di altri dieci H145, continuiamo a garantire il servizio ottimale ai nostri pazienti mantenendo la flotta di elicotteri la più moderna e flessibile possibile per le nostre missioni salvavita”, ha affermato il Dr. Krystian Pracz, CEO di DRF Luftrettung.

In qualità di operatore che impiega la propria flotta per servizi medici di emergenza, la DRF Luftrettung comprende veramente l’importanza che le prestazioni di un elicottero possono avere nel fare una differenza decisiva nell’assistenza che un paziente riceve. Siamo quindi molto grati per la continua fiducia che ripongono nei nostri elicotteri“, ha affermato Thomas Hein, responsabile della regione Europa di Airbus Helicopters. “Siamo orgogliosi di vedere che negli ultimi dieci anni l’H145 è diventato la spina dorsale della flotta di DRF Luftrettung svolgendo missioni salvavita in Germania e in Europa.

Gli elicotteri ordinati saranno inoltre coperti dal contratto HCare Smart per l’intera flotta di DRF, che fornisce supporto completo su base oraria. Come abbiamo scritto più volte, DRF Luftrettung è una delle organizzazioni di soccorso aereo più grandi ed capaci in Europa.

L’organizzazione e le sue filiali gestiscono più di 50 elicotteri Airbus H135 e H145 in 40 basi in Germania, Austria, Liechtenstein e Svizzera per operazioni di salvataggio di emergenza e trasporto di terapia intensiva. Oltre a ciò, vengono impiegati anche per missioni speciali, comprese operazioni di trasporto e carico merci ed operazioni diurne e notturne.

In qualità di primo operatore HEMS in Europa, DRF Luftrettung prevede anche di introdurre il “Powered Aero Loader” (PAL) ™ sviluppato da HeliMods sui suoi elicotteri H145. Il PAL è un sistema di carico elettroidraulico delle barelle azionato con la semplice pressione di un pulsante, che consente di caricare e scaricare rapidamente le barelle delle ambulanze sugli elicotteri di soccorso.

Questi vantaggi sono stati confermati anche dal test positivo dello scorso anno a bordo dell’elicottero H145 di DRF Luftrettung a Stoccarda. Attualmente, il sistema è in fase di sperimentazione anche presso la base HEMS di Ratisbona, attiva 24 ore su 24, al fine di studiarne la gestione durante le operazioni diurne e notturne

Inoltre, entrambe le parti sono alla ricerca di una partnership di distribuzione con l’obiettivo di introdurre e distribuire il PAL sul mercato europeo. DRF Luftrettung e HeliMods hanno firmato una  lettera di intenti al salone internazionale degli elicotteri HAI Heli-Expo ad Anaheim, negli Stati Uniti.

@ DRF Luftrettung

La nuova versione dell’elicottero H145 di Airbus aggiunge un nuovo, innovativo rotore a cinque pale all’H145 multi-missione standard, aumentando il carico utile dell’elicottero di 150 kg. La semplicità del nuovo design del rotore principale senza cuscinetti facilita le operazioni di manutenzione, migliorando i parametri di manutenzione e affidabilità dell’H145, migliorando al contempo il comfort di volo sia per i passeggeri che per l’equipaggio.

In totale, sono in servizio più di 1.675 elicotteri della famiglia H145, per un totale di oltre 7,6 milioni di ore di volo. Alimentato da due motori Safran Arriel 2E, l’H145 è dotato di un controllo motore digitale con piena autorità (FADEC) e della suite avionica digitale Helionix. Include un pilota automatico a 4 assi ad alte prestazioni, che aumenta la sicurezza e riduce il carico di lavoro del pilota. La sua impronta acustica particolarmente bassa rende l’H145 l’elicottero più silenzioso della sua categoria, mentre le sue emissioni di CO2 sono le più basse tra i suoi concorrenti.

Seguiteci anche sul nostro nuovo canale WhatsApp

Redazione di Aviation Report: Dalla redazione di Aviation Report // From editorial staff

Il nostro sito utilizza solo cookies tecnici e di funzionalità.

Leggi tutto