Il 7 novembre 2025, il primo degli otto aerei P-8A Poseidon della Germania è atterrato all’aeroporto di Berlino-Brandeburgo. Questo velivolo ad alta tecnologia sostituisce il P-3C Orion e sarà utilizzato per la sorveglianza marittima e la guerra antisommergibile. Era presente anche il Ministro della Difesa. L’equipaggio del Naval Air Wing 3 di Nordholz ha trasferito il velivolo dagli Stati Uniti, passando per l’Islanda, alla sua nuova sede in Germania.
“Il contributo tedesco alla deterrenza nell’estremo nord si baserà in gran parte su questo aereo“, ha detto il Ministro della Difesa tedesco, Boris Pistorius. Gli Stati Uniti hanno investito 3,1 miliardi di euro nel nuovo aereo, e ci sono voluti quattro anni dall’ordine iniziale alla consegna del primo velivolo.
“Oggi, i nostri aviatori navali stanno letteralmente passando dalla propulsione a elica a quella a getto“, ha dichiarato Pistorius in seguito. Il P-8A è un sistema particolarmente moderno e potente, ha proseguito il ministro, qualcosa di cui era stato testimone in prima persona durante un volo su un aereo britannico.
Per gli aviatori navali tedeschi sta iniziando una nuova era, ha spiegato Pistorius. “Tecnologicamente, perché stiamo introducendo un sistema d’arma completamente digitalizzato con sensori all’avanguardia. Logisticamente, perché possiamo anche affidare la manutenzione del velivolo all’industria civile. E naturalmente, operativamente, perché collaboreremo ancora più strettamente con i nostri partner“.
“Questo è un grande giorno per gli aviatori della Marina“, ha dichiarato il Vice Ammiraglio Axel Deertz, Vice Capo di Stato Maggiore della Marina e Comandante della Flotta. Dopo circa vent’anni, la Marina militare tedesca riceve nuovamente un aereo a reazione, il P-8A Poseidon, ha spiegato Deertz. “Possiede immense capacità e ci darà un enorme impulso in avanti“, ha dichiarato il Vice Ammiraglio. La sua acquisizione rappresenta un importante passo avanti verso il futuro. Ora il compito è di rendere operativo il nuovo velivolo il più rapidamente possibile.
Come sappiamo, il P-8A Poseidon è basato sul Boeing 737-800, anch’esso utilizzato nell’aviazione civile. Sostituisce il collaudato ma obsoleto velivolo da pattugliamento marittimo P-3C Orion. Con una lunghezza di quasi 40 metri e un’apertura alare di circa 38 metri, il velivolo da pattugliamento marittimo ha un’autonomia di oltre 2.200 chilometri e si conquista il posto del più grande aereo da combattimento delle forze armate tedesche.
Il pattugliatore P-8A è dotato di tecnologie all’avanguardia, tra cui sensori radar, video e sensori acustici per la ricognizione sia sopra che sotto la superficie dell’acqua, un sistema di comunicazione digitale per lo scambio di dati in tempo reale e un sistema di protezione missilistica.
Il P-8A sarà armato con siluri statunitensi, bombe di profondità e, in un secondo momento, missili antinave. A medio termine, saranno aggiunti anche i siluri Stingray britannici. Gli aerei sono destinati a essere impiegati principalmente nell’Atlantico settentrionale, tra Groenlandia, Islanda e Gran Bretagna. Questa area di mare è designata per la NATO quale un’area di grande importanza strategica.
Inoltre, il P-8A Poseidon della Germania è destinato a contribuire alla protezione delle infrastrutture critiche nel Mare del Nord e nel Mar Baltico. Non è utilizzato solo dalla Germania, ma anche da altri paesi alleati della NATO quali Stati Uniti, Gran Bretagna e Norvegia e da India, Australia, Corea del Sud e Nuova Zelanda che si affidano al velivolo da pattugliamento marittimo della Boeing. Dopo la consegna del primo velivolo, entro il 2029 è prevista la consegna degli altri sette P-8A Poseidon della Germania.