Pratt & Whitney ha annunciato che Airbus ha iniziato i test di volo di sviluppo del motore GTF Advantage su un aeromobile Airbus A320neo. Questa prima campagna di test di volo continuerà a far maturare il motore testandolo in una varietà di ambienti, inclusi climi caldi e freddi e operazioni da aeroporti ad alta quota.
La campagna di test di volo è un’estensione del continuo sviluppo del prodotto da parte di Pratt & Whitney e Airbus. La certificazione del motore continuerà per tutta la prima metà del 2023, compresi i voli attualmente in corso sul banco di prova volante Pratt & Whitney a Mirabel, Québec in Canada, oltre a test di durata approfonditi per garantire la maturità del prodotto nel momento dell’entrata in servizio. Il motore ha completato più di 2.400 ore e 7.800 cicli di test, tra cui i test di successo sul SAF il carburante per aviazione sostenibile al 100%.
“I motori GTF offrono già il consumo di carburante e le emissioni di CO2 più bassi per la famiglia A320neo“, ha affermato Rick Deurloo, presidente di Commercial Engines di Pratt & Whitney. “Il motore GTF Advantage estende questo vantaggio. Migliora anche la capacità dell’aeromobile aumentando la spinta e protegge la durata facendo funzionare più fresco. Per le compagnie aeree, questo significa nuove opportunità di guadagno e una migliore economia operativa. La nostra rivoluzionaria architettura della ventola a ingranaggi è la base per tecnologie aeronautiche più sostenibili nei prossimi decenni e il motore GTF Advantage è il prossimo passo in questo viaggio”.
Il motore GTF Advantage riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino all’1% rispetto all’attuale modello di motore GTF. Capace di un miglioramento della spinta al decollo del 4% al livello del mare, il motore potrebbe consentire un’autonomia maggiore e un carico utile più elevato, rendendolo particolarmente adatto per gli aerei A321XLR e sbloccando più destinazioni per le compagnie aeree. Inoltre, il motore offrirà un aumento fino all’8% della spinta al decollo ad altitudini più elevate. GTF Advantage sarà intercambiabile con l’attuale motore GTF per garantire la massima flessibilità operativa.
Il motore Pratt & Whitney GTF™ con gondola Collins Aerospace è l’unico sistema di propulsione a ingranaggi che offre vantaggi di sostenibilità leader del settore e costi operativi affidabili e di livello mondiale. Gli aeromobili con motore GTF riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dal 16% al 20%, le emissioni di NOx fino al 50% e l’impronta acustica fino al 75%.*
Certificati per il funzionamento con il 50% di SAF e testati con successo con il 100% di SAF, i motori sono in grado di ridurre ulteriormente le emissioni di carbonio, il che aiuterà l’industria aeronautica a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050.
*Riduzioni rispetto ai velivoli della generazione precedente, in base al profilo acustico di 75 dB e alle normative ICAO CAEP/6 sulle emissioni.
Immagini: Pratt & Whitney
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