Il Dipartimento dell’Aeronautica Militare Statunitense ha condotto un test di fuoco live con un aereo da combattimento collaborativo YFQ-44A di Anduril, sparando un missile AIM-120 contro un bersaglio simulato digitalmente nello spazio aereo riservato sul deserto del Mojave.
Questo evento fa parte di una progressione graduale dei collaudi, sui velivoli da combattimento collaborativo, iniziati con le valutazioni del trasporto in volo di un missile inerte all’inizio di quest’anno. I voli iniziali per il solo trasporto di armi inerti si sono concentrati sulla raccolta di dati per verificare la maneggevolezza dell’aeromobile. Le successive valutazioni hanno convalidato l’integrazione del collegamento dati tra l’aeromobile e il sistema d’arma, assicurando che i comandi dell’operatore fossero eseguiti con precisione dalla piattaforma in un ambiente simulato.
“Questo test di fuoco live è un importante passo successivo nello sviluppo degli aerei da combattimento collaborativi”, ha detto il capo di stato maggiore dell’US Air Force, il Gen. Ken Wilsbach “Siamo un passo più vicini a fornire capacità alla forza armata”.
Il programma CCA – Collaborative Combat Aircraft
Lanciato nel 2024 con contratti assegnati ad Anduril e General Atomics, il programma CCA adotta un’architettura aperta e modulare per favorire aggiornamenti rapidi e l’interoperabilità con gli alleati. Il budget FY2025 prevede un incremento esponenziale dei fondi, da 495 milioni di dollari nel 2026 a oltre 3 miliardi annui dal 2028, con l’obiettivo di acquisire 100-150 unità per l’Incremet 1.
Come sappiamo il programma Collaborative Combat Aircraft dell’US Air Force mira a mettere in campo sistemi semi-autonomi pronti per il combattimento che estenderanno la portata, la consapevolezza e la sopravvivenza delle forze armate statunitensi in futuri ambienti contesi.
Tuttavia, al momento, un principio fondamentale del programma CCA – Collaborative Combat Aircraft è il mantenimento della supervisione umana. I velivoli CCA non impiegheranno autonomamente le loro armi. La decisione di lanciare qualsiasi sistema d’arma rimarrà esclusivamente ad un operatore umano, che manterrà il comando e il controllo della piattaforma in ogni momento.
“Passare dal trasporto inerte all’inizio di quest’anno a questo utilizzo di armi dimostra la maturità del programma, permettendoci di convalidare i nostri modelli di integrazione digitale con dati reali“, ha detto il Gen. Dale White, responsabile del Dipartimento della Guerra per i Critical Major Weapon Systems. “Questi test forniscono una convalida operativa che i Collaborative Combat Aircraft potranno eseguire la sequenza di impiego delle armi autonomamente all’interno di parametri definiti dall’operatore umano, accelerando lo sviluppo di queste capacità per le forze armate“.
We’re one step closer to getting CCA to the warfighter with this live fire test! pic.twitter.com/1jAsIiXzVa
— General Ken Wilsbach (@OfficialCSAF) July 15, 2026
YFQ-44 di Anduril
Il test di fuoco live è stato eseguito in coordinamento con la US Air Dominance Combined Test Force del 412th Test Wing, un team composto da militari in servizio attivo, civili e appaltatori governativi, che hanno lavorato per perfezionare e convalidare i modelli necessari per un’esecuzione sicura a fuoco. Quest’ultimo obiettivo continua la strada del ritmo rapido dei collaudi e degli sviluppi per le future operazioni con i velivoli CCA.
In un’era in cui l’autonomia e l’intelligenza artificiale stanno ridisegnando i confini della guerra aerea, il primo volo del YFQ-44A “Fury” di Anduril Industries era avvenuto il 31 ottobre 2025 presso il Southern California Logistics Airport a Victorville, California. Anduril, startup californiana nota per le sue soluzioni in ambito difesa basate su AI e software-defined hardware, ha completato il passaggio da un “clean-sheet design” al primo volo in soli 556 giorni – un obiettivo che sottolinea l’approccio adottato per il programma CCA dell’United States Air Force (USAF).
Insieme a GA-ASI l’Aeronautica Militare Statunitense ha selezionato anche Anduril e il suo caccia FQ-44A per la fase di produzione del programma Collaborative Combat Aircraft (CCA). L’YFQ-44A protagonista del test di lancio del missile AIM-120 è uno dei prototipi della versione caccia da combattimento autonomo.