Ieri 7 Settembre 2015, alla presenza del Capo di Stato Maggiore dell’AM Generale Pasquale Preziosa, è andato in volo il primo F-35A Lightning II, con le insegne del 32° Stormo, dall’aeroporto di Cameri dove ha sede la FACO (Cameri Final Assembly and Check Out).
Questo è un importante obiettivo raggiunto dall’industria italiana e dal programma F-35 perchè è il primo velivolo ad andare in volo al di fuori dei confini degli Stati Uniti. Il pilota collaudatore della Lockheed Martin Bill “Gigs” Gigliotti, forse di origini italiane?, è andato in volo intorno alle 13:00 con il velivolo AL-1 che, come dichiarato dallo stesso collaudatore al rientro, ha eseguito tutti i test programmati per l’occasione senza nessun problema.
La FACO di Cameri è gestita, tramite il governo italiano, dalla Finmeccanica-Alenia e dalla Lockheed Martin Americana. La produzione dell’F-35 è iniziata a Luglio del 2013 con il roll-out e presentazione del primo velivolo AL-1 avvenuta a Marzo 2015.
Il velivolo andato in volo ieri dovrebbe essere consegnato all’Aeronautica Militare entro la fine del 2015. La FACO di Cameri produrrà sia la versione convenzionale F-35A che quella a decollo corto e verticale F-35B per l’Aeronautica Militare Italiana, la Marina Militare e per la Royal Netherlands Air Force olandese, e si occuperà anche della manutenzione dei velivoli F-35.
In aggiunta la FACO, tramite un contratto con la Finmeccanica-Alenia, produce e produrrà la sezione alare di circa 835 velivoli, assicurando così un elevato indotto produttivo-economico per le industrie italiane del comparto aeronautico.
Ad oggi più di 130 velivoli di produzione F-35 sono stati consegnati agli acquirenti con un totale di 38.700 ore di volo accumulate.
Testo: Stefano Monteleone