Boeing ha annunciato che il più recente aereo da addestramento degli Stati Uniti, il T-7A Red Hawk, ha completato con successo i test ad alta velocità a bassa quota. “Il nostro aereo ha completato con successo i test ad alta velocità e a bassa quota, raggiungendo 560 mph – 901 km/h a soli 150 piedi – 45,7 metri da terra“, ha riferito la Boeing il 15 ottobre 2019.

Il T-7A Red Hawk, prodotto da Boeing, introduce funzionalità che preparano i piloti per i caccia di quinta generazione, tra cui un ambiente ad alto numero di G, gestione delle informazioni e dei sensori, caratteristiche di volo ad alto angolo di attacco, operazioni notturne, aria-aria e aria-suolo e offre capacità avanzate su collegamenti dati, radar simulati, armi intelligenti, sistemi di gestione difensiva e capacità di addestramento sintetico.

Insieme alla tecnologia aggiornata e alle capacità prestazionali, il sistema di addestramento avanzato T-7A sarà accompagnato da simulatori avanzati e dalla capacità di aggiornare il software di sistema più velocemente e in modo più fluido. L’aereo è stato inoltre progettato pensando ai manutentori utilizzando pannelli di accesso facilmente accessibili.

Il T-7A è costruito e sviluppato per fornire grande maneggevolezza a tutte le velocità, permettendogli di volare con profili che si avvicinano alle esigenze del mondo reale ed è specificamente progettato per preparare i piloti per velivoli di quinta generazione. Il singolo motore del velivolo genera una spinta quasi tre volte maggiore rispetto ai due motori del Talon T-38C che sta sostituendo.

Un contratto da 9,2 miliardi di dollari è stato assegnato alla Boeing nel settembre 2018 e prevede la consegna di 351 velivoli T-7A, 46 simulatori e attrezzature di terra associate, in sostituzione della flotta orami vecchia di 57 anni dei T-38C Talons dell’Air Education and Training Command statunitense. I primi velivoli e simulatori T-7A dovrebbero arrivare alla Joint Base di San Antonio-Randolph, in Texas, nel 2023. Tutte le basi di addestramento passeranno infine dal T-38C al T-7A. Tali basi includono la Columbus Air Force Base, Mississippi; la Laughlin AFB e la Sheppard AFB, Texas; e la Vance AFB, Oklahoma.

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