La NATO ha selezionato i suoi velivoli di comando e controllo di prossima generazione poiché l'attuale flotta di E-3A AWACS (Airborne Warning and Control) dell'Alleanza è prossima al pensionamento. La produzione dei sei nuovi velivoli Boeing E-7A Wedgetail per la…

Boeing, prime contractor della NAPMA (NATO AEWC Program Management Agency), ha incaricato Leonardo dell’aggiornamento sul primo dei velivoli E-3A della NATO nell’ambito del programma Final Lifetime Extension Program (FLEP). Il FLEP assicurerà la manutenzione e il supporto della flotta di…

All'inizio degli anni ‘70, a seguito di valutazioni NATO, viene stabilita la necessità di disporre di un vettore Airborne Early Warning al fine di incrementare le capacità di difesa aerea dell’Alleanza. Alla fine del 1978 i membri del Comitato di…

La NATO ha firmato un contratto da 1 miliardo di dollari per modernizzare la flotta E-3A AWACS (Airborne Warning and Control System), assicurando il sostegno alle missioni dell'Alleanza fino al 2035. Spesso definito come "gli occhi nel cielo" della NATO,…

Il sole è sorto da pochi minuti quando, all'ingresso dell'aeroporto di Trapani-Birgi (sede del 37° Stormo intitolato al Magg. Pil. Cesare Toschi), incontro i Public Affairs Officers della FOB (Forward Operating Base) e della E-3A Component (giunto appositamente da Geilenkirchen)…