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SOCIAL MEDIA AVIATION REPORT


Lockheed Martin Skunk Works

Lockheed Martin svela un nuovo concetto di aereo per il rifornimento in volo stealth

La necessità di aerei cisterna furtivi è un imperativo sempre più critico, soprattutto nel contesto di un potenziale futuro conflitto di alto livello, come quello che si può ipotizzare nel Pacifico contro la Cina. Aviation Week ha pubblicato per la…

X-59: presentato ufficialmente il rivoluzionario jet supersonico di NASA e Lockheed Martin

Con la cerimonia di roll-out del X-59, la NASA e la Lockheed Martin hanno presentato ufficialmente il velivolo che rivoluzionerà il volo supersonico commerciale. Utilizzando questo aereo sperimentale unico nel suo genere, la NASA mira a raccogliere dati che potrebbero…

Jet supersonico X-59: il nuovo velivolo sperimentale della NASA verrà presentato ufficialmente il 12 gennaio 2024

È ormai quasi ora che il jet supersonico X-59 della NASA e Lockheed Martin faccia il suo debutto pubblico! La NASA fornirà una copertura in diretta quando rivelerà il suo aereo X-59 alle 16:00 EST di venerdì 12 gennaio, come…

QueSST: la NASA prevede di far volare l’aereo sperimentale X-59 nel 2024

La missione QueSST – Quiet SuperSonic Technology della NASA ha modificato la data prevista per il primo volo dell'aereo sperimentale X-59 al 2024. L'X-59, un velivolo sperimentale unico nel suo genere, ha richiesto un complesso lavoro di ingegneria da parte…

L’aereo supersonico X-59 selezionato dal Time come una delle migliori invenzioni del 2023

L'aereo supersonico X-59, costruito da Lockheed Martin Skunk Works e NASA Aeronautics, è stato selezionato come una delle "migliori invenzioni del 2023" dal TIME Magazine nella categoria trasporti. Ogni anno, per oltre due decenni, i redattori del TIME evidenziano i…

Primo volo del velivolo spia U-2 Dragon Lady con l’aggiornamento avionico ATR

Lockheed Martin Skunk Works® in collaborazione con l'aeronautica militare americana, ha completato il primo volo del velivolo U-2 Dragon Lady nell'ambito del programma ATR - Avionics Tech Refresh che migliora le capacità dell’U-2 necessarie per lo spazio di battaglia di…

Il jet supersonico Lockheed Martin X-59 della NASA sembra pronto a volare!

L'aereo supersonico X-59 della NASA si è avvicinato alla pista in preparazione del suo volo di debutto che dovrebbe avvenire entro la fine dell'anno. Finalmente nuove foto mostrano l'aereo supersonico X-59 parcheggiato sulla linea di volo presso la struttura Skunk…

In attesa del primo volo nel 2023 l’X-59 QueSST della NASA riceve il motore F414-GE-100

Il velivolo X-59 QueSST - Quiet SuperSonic Technology della NASA è in costruzione presso gli stabilimenti Lockheed Martin Skunk Works® a Palmdale, in California, ed è un aereo progettato per volare a velocità supersoniche, circa 1062 km/h (660 mph) a…

Il velivolo Darkstar progettato dai Lockheed Skunk Works per il film “Top Gun: Maverick” in mostra all’Aerospace Valley Air Show 2022

Il famoso velivolo ipersonico Darkstar reso noto dal film campione d'incassi "Top Gun: Maverick" è in mostra statica presso la base aerea di Edwards nell'ambito dell'Aerospace Valley Air Show 2022, con le prime immagini che sono state pubblicate sull'account social…

Lockheed Martin rilascia un nuovo video degli F-35 con droni di nuova generazione e droni kamikaze lanciati dal jet stealth di quinta generazione

Gli Skunk Works di Lockheed Martin hanno pubblicato la loro visione del concetto di team manned-unmanned per gli UAV gregari, indicando la direzione in cui i futuri progetti e la dottrina dei caccia statunitensi potranno evolversi. Il video raffigura vari…

Lockheed Martin Skunk Works e “Top Gun Maverick” cosa sappiamo della collaborazione sul Darkstar pilotato da Pete Mitchell

Il lavoro di sviluppo e realizzazione del fantomatico spy plane ipersonico Darkstar presente nel film "Top Gun Maverick", visibile ora nelle sale cinematografiche italiane potrebbe essere molto più realistico di quanto finora ipotizzato. Da alcune recenti dichiarazioni che hanno seguito…

SR-71 Blackbird l’aereo che perdeva carburante …e che continua ancora a perderlo oggi

Il Lockheed Martin SR-71 Blackbird fu un velivolo leggendario e ancora oggi all'avanguardia dotato di un sistema di particolari serbatoi studiati per sigillarsi solo ad elevate temperature e velocità. L'inconveniente era la perdita di carburante a terra e nelle fasi…

L’X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) della NASA inizia ad assomigliare ad un aereo reale

Il velivolo X-59 QueSST della NASA è in costruzione presso gli stabilimenti Lockheed Martin Skunk Works® a Palmdale, in California, ed è un aereo progettato per volare a velocità supersoniche, circa 1062 km/h (660 mph) a livello del mare, senza…

Il Progetto Hydra dei Lockheed Martin Skunk Works® collega F-35 ed F-22 tramite un velivolo U-2 per la condivisione dei dati in tempo reale

I laboratori Lockheed Martin Skunk Works®, l'agenzia per la difesa missilistica e l'aeronautica militare statunitense hanno collegato con successo un U-2S con cinque F-35A e un F-22A durante una missione di volo e hanno fornito dati in tempo reale agli…

SR-71A Blackbird: 55 anni fa volava per la prima volta l’aereo dei record della Lockheed

“Fu un velivolo così all'avanguardia che persino gli strumenti necessari a costruirlo dovettero essere progettati da zero” Clarence Johnson Era il 22 dicembre 1964 quando il pilota collaudatore della Lockheed Robert J. "Bob" Gilliland effettuò il primo volo da solista…

La NASA seleziona Lockheed Martin Skunk Works® per costruire il nuovo X-Plane

Il viaggio commerciale supersonico è all'orizzonte. La NASA ha assegnato a Lockheed Martin Skunk Works® un contratto per progettare, costruire e testare il volo del Low-Boom Flight Demonstrator, un X-plane progettato per rendere il volo aereo supersonico dei passeggeri una…

Il Lockheed SR-71A Blackbird dello Smithsonian

Raccontare qualcosa di nuovo su un aereo famoso come il fantastico Lockheed SR-71 Blackbird, che è a pieno diritto nella Hall of Fame dell’aviazione, è assai arduo. Avevo già incontrato l’uccello nero nel 2000, quando le Twin Towers dominavano ancora…

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