La Francia ha svelato i dettagli sui piani per trasferire i suoi caccia Dassault Mirage 2000 in eccedenza all’Ucraina. Questi velivoli, prima di essere consegnati nel primo trimestre del 2025, saranno dotati di nuove capacità aria-terra, rendendoli strumenti ancora più versatili per le operazioni militari. Il Mirage 2000 per l’Ucraina sarà il secondo caccia di fabbricazione occidentale ad entrare nelle forze armate di Kiev, dopo l’F-16, i primi dei quali sono già arrivati nel Paese la scorsa estate.
Il ministro francese delle Forze armate, Sébastien Lecornu, ha annunciato su X che i Mirage 2000 per l’Ucraina saranno equipaggiati con sistemi elettronici di autodifesa e subiranno modifiche specifiche che consentiranno loro di condurre missioni aria-terra. Questo aggiornamento avverrà presso la base di Cazaux, nel sud-ovest della Francia. Nel frattempo, prosegue l’addestramento di piloti e tecnici ucraini, ha aggiunto Lecornu.
Già a giugno, il presidente Emmanuel Macron aveva dichiarato l’intenzione di trasferire un numero imprecisato di Mirage 2000-5 all’Ucraina, segnalando l’inizio di una “nuova cooperazione” con Dassault Aviation, il produttore del velivolo.
All’inizio, quando sono circolate le prime notizie riguardo alla fornitura dei Mirage 2000 all’Ucraina, non era chiaro se si trattasse della moderna versione 2000-5F o della più datata versione 2000C, ormai ritirata dal servizio a metà 2022. Tuttavia, sembra che i Mirage 2000-5F, ben più avanzati, saranno quelli destinati all’Ucraina, nonostante siano prevalentemente configurati per missioni aria-aria nella loro versione standard.
Per quanto riguarda l’armamento aria-terra che verrà integrato, due opzioni sembrano le più probabili. La prima è il missile da crociera stealth SCALP-EG, già in uso sui Mirage 2000 e impiegato dagli aerei ucraini Su-24 Fencer. La seconda possibilità è rappresentata dalla bomba a guida di precisione Hammer, un’arma di fabbricazione francese già promessa dall’Eliseo all’Ucraina. Non è chiaro se l’Hammer sia mai stato utilizzato sul Mirage 2000, ma sarebbe una scelta logica.
Come per gli F-16, la capacità dell’Ucraina di impiegare i Mirage 2000 in combattimento dipenderà principalmente dai progressi dell’addestramento dei piloti e dei tecnici. Al momento, la Francia ha avviato la formazione di 26 piloti ucraini, e lo scorso mese è stato annunciato che il primo gruppo ha completato l’addestramento sugli Alpha Jet. Resta da vedere se questi piloti verranno assegnati agli F-16 o ai Mirage, ma la seconda opzione sembra sempre più probabile.
Sebbene la possibilità di trasferire i Mirage 2000 all’Ucraina fosse stata discussa all’inizio del 2023, l’operazione ha richiesto tempo, come nel caso del trasferimento degli F-16. Tuttavia, i recenti sviluppi dimostrano che il processo sta finalmente avanzando, con i primi F-16 provenienti dai Paesi Bassi che hanno raggiunto l’Ucraina, aggiungendosi a quelli inviati dalla Danimarca. L’Olanda ha anche consegnato gli F-16 al centro di addestramento in Romania, dove vengono utilizzati anche per l’addestramento dei piloti rumeni ed ucraini.
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