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Lockheed Martin presenta il primo F-16 Block 70 della Slovacchia

@ Lockheed Martin

Il 7 settembre scorso il primo aereo F-16 Block 70 della Slovacchia, matricola 1001, è stato presentato presso lo stabilimento Lockheed Martin a Greenville, Carolina del Sud, durante una visita del ministro della Difesa del paese europeo, Martin Sklenár.

La Repubblica Slovacca sarà il primo paese europeo a ricevere questa versione più recente e più potente del Fighting Falcon. L’F-16 Block 70, noto anche come F-16V, fornirà decenni di elevata capacità operativa a sostegno della sicurezza nazionale della Repubblica Slovacca.

Questi F-16 consentiranno all’aeronautica militare slovacca di stare al passo con le minacce nella regione e di far parte della missione alleata in Europa, NATO e in tutto il mondo“, ha affermato OJ Sanchez, vicepresidente, Integrated Fighter Group presso Lockheed Martin . “Questo jet rappresenta la forte partnership tra Lockheed Martin, gli Stati Uniti, la Repubblica Slovacca e i suoi alleati”.

Questo jet F-16 Block 70 della Slovacchia è il primo di 14 ad essere consegnato a Bratislava e il suo primo volo è previsto entro la fine di settembre. La consegna dei primi quattro velivoli, sul totale di quattordici, è prevista nella seconda metà del 2024.

Secondo Lockheed Martin, oggi più di 3.100 F-16 operano in 25 paesi. L’F-16 ha volato per circa 19,5 milioni di ore di volo e almeno 13 milioni di sortite. L’ultima versione odierna, il Block 70/72, offre capacità senza pari e sarà utilizzata inizialmente da circa sei nazioni, tra le quali la Bulgaria, Taiwan, Grecia e Giordania.

Il Viper Block 70/72 è dotato di un nuovo display centrale CPD – Center Pedestal Displayad alta risoluzione, che fornisce immagini tattiche critiche ai piloti e consente loro di sfruttare appieno l’avanzato radar AESA AN/APG-83 e i dati del pod di puntamento. Il nuovo CPD consente di visualizzare mappe mobili a colori, visualizzazione della situazione aria-aria, funzionalità di zoom con la possibilità di cambiare le informazioni tra i display, visualizzazione digitale dei dati degli strumenti di volo. Il velivolo, inoltre, è dotato del collegamento dati Link 16, di piena compatibilità NVIS – Night Vision Imaging System ed è equipaggiato con il JHCMS II (Joint Helmet-Mounted Cueing System II)

Il Block 70/72 ha anche una vita strutturale estesa a 12.000 ore, oltre il 50% in più rispetto a quella dei velivoli F-16 di produzione precedente. Gli F-16 configurati nel Block 70 avranno un motore General Electric F110, mentre i tipi Block 72 saranno alimentati dal motore Pratt & Whitney F100.

Il nuovo radar AESA APG-83 offre una maggiore consapevolezza situazionale, flessibilità e un targeting più rapido in qualsiasi condizione atmosferica. Lockheed afferma che l’APG-83 fornisce agli F-16 capacità radar da caccia di quinta generazione sfruttando la comunanza hardware e software con i radar AESA di F-22 e F-35. Inoltre questo radar è in fase di integrazione con un nuovo sistema di guerra elettronica interno attivo e passivo (Viper Shield), che incorpora un nuovo ricevitore di allarme radar completamente digitale (DRWR) progettato per interfacciarsi con il radar APG-83.

Immagini: Lockheed Martin

Categorie: News Militari
Redazione di Aviation Report: Dalla redazione di Aviation Report // From editorial staff

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