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Indra contratto da 173 milioni di euro per digitalizzare e rendere più sostenibile e sicura la gestione della rete di navigazione aerea europea

Il principale ente europeo di navigazione aerea, EUROCONTROL, ha selezionato Indra, un’azienda leader nella tecnologia e nella consulenza globale, per affrontare la trasformazione digitale del sistema operativo Network Manager di EUROCONTROL. Come Network Manager nominato dalla Commissione Europea, EUROCONTROL coopera strettamente con i fornitori di servizi di navigazione aerea (ANSP), gli aeroporti, le compagnie aeree e le forze armate in 43 Paesi.

Indra ha gareggiato con le principali aziende tecnologiche europee per diventare responsabile della digitalizzazione dei sistemi operativi che gestiscono la rete aerea europea. Il contratto vinto da Indra è un accordo quadro con un valore massimo di 173 milioni di euro, il più grande contratto offerto da EUROCONTROL nella sua storia.

La digitalizzazione dei sistemi operativi di EUROCONTROL faciliterà una pianificazione più accurata delle operazioni di volo, migliorerà la puntualità e la sicurezza, incrementerà la capacità di gestire più traffico aereo in Europa e accrescerà la sostenibilità del traffico aereo.

Ignacio Mataix, CEO di Indra, ha dichiarato: “La combinazione delle dimensioni di Indra con la nostra leadership mondiale e l’esperienza nello sviluppo dei sistemi di traffico aereo più all’avanguardia, insieme alla nostra capacità unica di creare un team multidisciplinare di specialisti per affrontare tutti gli aspetti del progetto, è stata la chiave perché Indra fosse posizionata in modo unico per affrontare questa sfida“.

Essere stata selezionata come azienda responsabile della digitalizzazione della rete del traffico aereo europeo, un progetto critico per il futuro del trasporto aereo in tutto il continente, è il culmine del processo di crescita di Indra nel settore del traffico aereo negli ultimi 25 anni, in cui ha goduto del sostegno di enti governativi spagnoli e istituzioni internazionali, e che ha portato l’azienda a essere leader mondiale nei sistemi di traffico aereo, grazie a un portafoglio completo di sistemi tecnologici che le permette di avere un gran numero di riferimenti globali e di essere un attore importante in SESAR e nel cielo unico europeo con il sistema iTEC“, aggiunge Ignacio Mataix.

iNM è un programma di trasformazione digitale che ottimizzerà il modo in cui EUROCONTROL supporta l’aviazione, rendendo più facile per noi continuare a fornire alle parti interessate soluzioni innovative e incentrate sul cliente. Questo è il più grande programma singolo per importo nella storia di EUROCONTROL e siamo lieti di aver trovato in Indra un leader tecnologico globale per unirsi ai nostri partner tecnologici nel realizzare il nostro ambizioso obiettivo di diventare il leader digitale nell’aviazione“, ha detto Eamonn Brennan, Chief Executive Officer di EUROCONTROL.

Indra svilupperà soluzioni digitali all’avanguardia che potenzieranno i servizi di gestione del traffico aereo e dei flussi di volo che EUROCONTROL fornisce e aumenterà il livello di collaborazione e automazione delle operazioni del Network Manager e delle compagnie aeree, degli aeroporti e dei centri di controllo attraverso tecnologie innovative come la virtualizzazione, il cloud computing, l’intelligenza artificiale, l’analisi dei dati o il machine learning, tra gli altri, il tutto in un ecosistema cyber-sicuro.

A tal fine, Indra integrerà le capacità di tutto il suo gruppo nel progetto di digitalizzazione di EUROCONTROL. In questo, squadre di specialisti del traffico aereo, sia in Spagna che in Germania (attraverso la sua filiale Avitech), interverranno in modo coordinato. Minsait, la società leader del gruppo nella trasformazione digitale e nelle tecnologie dell’informazione, avrà un ruolo centrale nel progetto, insieme ai professionisti delle sue filiali Paradigma, società di consulenza leader nella trasformazione digitale in formato “digital-native”, e ALG, società di consulenza specializzata in aviazione, trasporti, infrastrutture e logistica.

Il futuro sistema di gestione integrata iNM

Grazie alla digitalizzazione della rete che sarà realizzata da Indra, il futuro sistema di gestione integrata della rete (iNM) di EUROCONTROL calcolerà con molta più precisione gli slot disponibili in ogni aeroporto, ovvero, la “finestra temporale” assegnata ad ogni aereo affinché possa decollare con la garanzia che, all’arrivo a destinazione, potrà atterrare senza ritardi o tempi minimi di attesa. Questo ottimizzerà ogni movimento d’aria ed eviterà inutili emissioni di CO2, risparmiando costi.

La completa digitalizzazione della gestione dei dati che compongono l’informazione aeronautica del continente permetterà di mantenere aggiornate in modo automatizzato e agile tutte le informazioni sulla struttura, i settori in cui è suddiviso lo spazio aereo, le vie aeree, gli asset disponibili per la gestione, i sistemi di sorveglianza, le aree militari chiuse al traffico in un dato momento, ecc. La precisione di questi dati aiuterà a migliorare i flussi di traffico aereo e il coordinamento tra le varie parti interessate.

EUROCONTROL avrà anche a disposizione gli strumenti più avanzati per controllare i piani di volo di ogni aereo che le compagnie aeree inviano per l’approvazione preventiva. I professionisti di questa organizzazione pianificano strategicamente ogni operazione con settimane e mesi di anticipo e la rivedono e la mettono a punto man mano che la data del volo si avvicina, in successive fasi pretattiche e tattiche. Il gestore della rete aumenterà la soglia di precisione di questa pianificazione, dotandola di maggiore potenza di elaborazione, velocità e intelligenza. Questo aiuterà gli aerei a seguire rotte più precise ed efficienti.

Il sistema di gestione integrata della rete (iNM) sarà anche un elemento centrale nella costruzione del cielo digitale europeo, l’ecosistema collaborativo che renderà l’UE uno spazio aereo più efficiente e sostenibile. Svolgerà un ruolo critico nel coordinare una rete di 68 grandi centri di controllo del traffico aereo e più di 500 aeroporti europei, che servono ogni anno più di 6.600 compagnie aeree e altri utenti dello spazio aereo europeo, come gli aerei militari; fino alla pandemia, ha monitorato una media di 30.000 voli al giorno, 11 milioni all’anno.

Consolidare la leadership globale nella gestione del traffico aereo

Indra è uno dei principali fornitori mondiali di sistemi di traffico aereo. Ha implementato la sua tecnologia in 160 paesi e offre una delle soluzioni di traffico aereo più complete, basata su una tecnologia proprietaria e capace di coprire tutte le fasi della gestione del volo. L’azienda ha lavorato a stretto contatto con il fornitore spagnolo di servizi di navigazione aerea, ENAIRE, per più di 40 anni. È diventata anche il fornitore tecnologico di riferimento per alcuni dei principali fornitori europei, tra cui NATS (Regno Unito), DFS (Germania), LVNL (Paesi Bassi), PANSA (Polonia), Oro Navigacija (Lituania) e AVINOR (Norvegia). Con questi sei fornitori di servizi di navigazione, così come con ENAIRE, ha costituito la iTEC Alliance, che è decisiva per promuovere la digitalizzazione del cielo europeo e per facilitare una gestione del traffico aereo più fluida ed efficiente.

Indra è anche uno dei partner più importanti di SESAR JU, il consorzio che riunisce tutta l’industria aeronautica europea per guidare l’innovazione nel traffico aereo e la costruzione di un unico cielo digitalizzato che permetta di volare in modo intelligente ed ecologico. Indra è anche uno stretto collaboratore di EUROCONTROL e di tutte le organizzazioni chiave del settore, come ICAO, EASA, Ministeri dei Trasporti dei paesi in cui opera e la Commissione Europea.

Oltre alla sua forte posizione in Europa, Indra è diventata leader indiscussa dei sistemi di traffico aereo in America Latina, avendo dato un contributo decisivo alla modernizzazione dei cieli della regione. Sta anche guidando il rinnovamento tecnologico dei centri di controllo e delle torri, così come il dispiegamento di sensori e radar di sorveglianza avanzati, in tutto il Nord Africa e il Maghreb, la penisola arabica, l’India e la Cina. Con il supporto dei suoi uffici in Cina e Australia, Indra è diventata anche un attore importante nel mercato del traffico aereo in tutta l’Asia e il Pacifico.

Il successo di Indra nel settore del traffico aereo si basa sull’innovazione e sullo sviluppo costante di tecnologie proprietarie per soddisfare le esigenze dei suoi clienti. L’azienda è sempre stata all’avanguardia nello sviluppo delle tecnologie più avanzate: sistemi di gestione del traffico aereo 4D, radar di sorveglianza 3D, sistemi GBAS e torri di controllo remoto. Oggi sta lavorando alla digitalizzazione dei sistemi e all’applicazione delle nuove tecnologie di virtualizzazione, cloud computing, intelligenza artificiale e cybersecurity in questo settore. È anche un pioniere nello sviluppo di sistemi UTM che rivoluzioneranno la mobilità aerea urbana e ha lanciato Startical con ENAIRE, una società che metterà in orbita una costellazione di più di 200 satelliti che, per la prima volta nella storia, offrirà ai fornitori di servizi di navigazione una capacità globale di sorveglianza e comunicazione dallo spazio.