Madrid ha confermato e firmato un contratto con la NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA) con sede a Monaco di Baviera, in Germania, per l’acquisizione di ulteriori 25 aerei Eurofighter per la Spagna. Noto come programma Halcon II, l’ordine coprirà la consegna di 21 aerei monoposto di ultima generazione e quattro biposto Eurofighter per sostituire parte della flotta F-18 gestita dall’aeronautica militare spagnola.
L’accordo, che segue un precedente contratto firmato nel 2022 per un lotto di 20 jet da combattimento, vedrà la flotta degli Eurofighter per la Spagna crescere fino a 115 aerei. Con le consegne previste per il 2030 e il 2035, questi nuovi aerei potenzieranno le capacità e le operazioni aeree della Spagna, rafforzeranno la sua posizione di rilievo nel cuore della NATO e garantiranno il proseguimento e l’evoluzione industriale del programma del caccia europeo.
“L’Eurofighter è il jet da combattimento più avanzato e di maggior successo di produzione europea ed è la spina dorsale della superiorità aerea europea. È anche un simbolo di cooperazione industriale tra nazioni e aziende, un esempio di come l’Europa può lavorare nel nostro attuale contesto di difesa. Siamo grati per la fiducia del governo spagnolo nel nostro Eurofighter e in Airbus Defence and Space. Questo ordine non è solo un importante segnale di domanda e difesa, ma assicura anche la catena di fornitura in Spagna e in tutta Europa“, ha affermato Mike Schoellhorn, CEO di Airbus Defence and Space.
Giancarlo Mezzanatto, amministratore delegato di Eurofighter, ha affermato che “l’ordine spagnolo per 25 ulteriori aerei Eurofighter è un altro capitolo di grande orgoglio nel periodo di “rinascita” del programma, che dovrebbe proseguire fino alla metà degli anni ’30.”
Tutti gli Eurofighter per la Spagna vengono assemblati, testati e consegnati presso il sito Airbus Getafe (Madrid-Spagna) e la sua impronta industriale si traduce in oltre 16.000 posti di lavoro diretti e indiretti nella sola Spagna. Le principali aziende nazionali di difesa e tecnologia sono coinvolte nel processo di produzione. L’acquisizione è stata approvata dal Consiglio dei ministri spagnolo nel settembre 2023 e include l’aereo, i motori e i servizi di supporto necessari.
Un rapporto di PwC, del quale abbiamo scritto ad aprile di quest’anno, ha esaminato l’intero spettro di attività di sviluppo, produzione e supporto, comprendenti le quattro Core Nations dell’Eurofighter. Lo “scenario di crescita” descritto in quel rapporto – che tiene conto delle opportunità nazionali e di esportazione – ha evidenziato l’impressionante portata dei benefici per le economie europee con un contributo al PIL pari a 90 miliardi di euro, entrate fiscali pari a 22 miliardi di euro e oltre 98.000 posti di lavoro creati ogni anno, nel prossimo decennio.
Eurofighter per la Spagna: i programmi Halcon I e II
Progettato per sostituire la flotta di F-18 del paese, il programma Halcon prevede un significativo potenziamento delle capacità di potenza aerea della Spagna: un totale di 45 (20+25) jet Eurofighter ordinati dal 2022, dotati di avionica avanzata, radar a scansione elettronica (E-Scan), sistemi d’arma potenziati in grado di operare i missili Brimstone III e Full Meteor, nuovi sensori e connettività migliorata. Questi 45 nuovi aerei si uniranno all’attuale flotta di 70 Eurofighter già in servizio con l’aeronautica militare spagnola dal 2026 in poi.
In servizio con la Spagna dal 2003, l’aeronautica militare del paese gestisce l’Eurofighter dalle basi aeree di Morón (Ala 11), vicino a Siviglia, e Los Llanos (Ala 14), ad Albacete. Gando (Ala 46), nelle isole Canarie, diventerà presto la prossima base operativa.
In totale, il programma Eurofighter sta assicurando più di 100.000 posti di lavoro in Europa, che saranno incrementati attraverso velivoli di ultima generazione, nonché in futuro, attraverso i progressi tecnologici nell’ambito dello sviluppo dell’Eurofighter come il LTE – Long Term Evolution. Ad oggi, sono stati ordinati più di 700 Eurofighter da otto nazioni.
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