@ Archivio Aviation Report / Gianni Scuderi
Gli aerei della NATO continuano a riposizionarsi lungo i confini dell’Alleanza a protezione del territorio europeo. In questo contesto gli F-35 norvegesi e olandesi arriveranno a breve rispettivamente in Islanda e Polonia insieme agli E-3 AWACS della NATO che si schiereranno in Romania. Qui sono schierati anche gli Eurofighter italiani inquadrati nella Task Force Air Gladiator dell’Aeronautica Militare.
La NATO prepara un dispiegamento di aerei di sorveglianza AWACS (Airborne Warning and Control System) a Bucarest, in Romania. L’arrivo degli aerei è previsto per il 17 gennaio 2023 e sosterrà la presenza rafforzata dell’Alleanza nella regione e monitorerà l’attività militare russa.
“Poiché la guerra illegale della Russia in Ucraina continua a minacciare la pace e la sicurezza in Europa, non ci devono essere dubbi sulla determinazione della NATO a proteggere e difendere ogni centimetro del territorio alleato“, ha affermato il portavoce della NATO Oana Lungescu. “I nostri AWACS possono rilevare velivoli a centinaia di chilometri di distanza, rendendoli una capacità chiave per la deterrenza e la posizione di difesa della NATO“, ha aggiunto.
In risposta alla guerra della Russia in Ucraina, la NATO ha aumentato la sua presenza aerea nell’Europa orientale con ulteriori caccia, aerei di sorveglianza e rifornitori in volo. Dal febbraio 2022, gli AWACS della NATO hanno condotto pattugliamenti regolari sull’Europa orientale e sulla regione del Mar Baltico per rintracciare gli aerei da guerra russi vicino ai confini della NATO. Questo dispiegamento ridurrà quindi la necessità di supporto per i rifornitori poiché gli aerei AWACS ora operano dalle basi aeree in Germania e Turchia.
L’E-3 AWACS della NATO inizierà i voli di ricognizione, esclusivamente sul territorio dell’Alleanza, nei prossimi giorni. La missione dovrebbe durare diverse settimane. Il velivolo appartiene ad una flotta di 14 velivoli solitamente basati a Geilenkirchen, in Germania. Circa 180 militari schiereranno la base dell’aeronautica rumena a Otopeni vicino a Bucarest a supporto dell’aereo.
La Royal Netherlands Air Force (RNLAF) dovrebbe schierare otto dei suoi Lockheed Martin F-35A Lightning II presso la base aerea di Malbork in Polonia per supportare le operazioni di polizia aerea della NATO a febbraio e marzo.
I caccia stealth multiruolo di quinta generazione si schiereranno per unirsi alla missione potenziata di polizia aerea eAP – enhanced Air Policing della NATO lungo il fianco orientale dell’Europa per i mesi di febbraio e marzo. Gli otto velivoli saranno divisi in due segmenti, con quattro degli F-35A destinati a essere costantemente impiegati nelle missioni di Air Policing. Gli altri quattro rimarranno in Polonia per l’addestramento e per svolgere esercitazioni congiunte con gli alleati della NATO e saranno disponibili anche per potenziare i quattro velivoli dedicati all’Air Policing, se necessario.
Nei Paesi Bassi, l’aeronautica militare olandese controlla regolarmente i cieli ùdell’area del Benelux (Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo) insieme all’aeronautica militare belga, una missione che entrambe le forze aeree conducono congiuntamente dal 2017. Nell’ambito delle operazioni di polizia aerea all’estero, la RNLAF aveva rischierato i Lockheed Martin F-16AM/BM (MLU) Fighting Falcons sulla base aerea di Siauliai in Lituania nel 2005 e 2017, e a Malbork in Polonia in seguito all’invasione della Russia e all’annessione illegale della penisola ucraina di Crimea nel 2014.
Questo imminente dispiegamento segnerà il secondo impiego da parte dei Paesi Bassi dei nuovi F-35A per missioni di polizia aerea sul fianco orientale dell’Europa, poiché avevano schierato i caccia stealth in Bulgaria nel maggio 2022 dopo l’invasione russa dell’Ucraina il 24 febbraio 2022. Gli F-35A olandesi si uniranno ai caccia francesi, tedeschi e polacchi già impegnati nelle missioni di polizia aerea nella regione baltica.
L’aeronautica militare polacca ha quattro dei suoi F-16C Block 52+ Fighting Falcons a Siauliai insieme a quattro Dassault Rafale F3-R francesi. La Luftwaffe sta utilizzando gli Eurofighter EF-2000 dalla base aerea di Amari in Estonia. Il tenente colonnello Guido Schols, comandante del distaccamento F-35 olandesi, ha dichiarato: “Con questi otto moderni aerei da combattimento, i Paesi Bassi contribuiscono alle missioni di polizia aerea e schermatura aerea della NATO per scoraggiare e, se necessario, difendere il territorio alleato nella regione baltica. Stiamo anche rassicurando i nostri alleati e dimostrando il nostro impegno nei confronti dell’alleanza NATO“.
La Royal Norwegian Air Force (RNAF) sta schierando i suoi aerei da combattimento F-35 per un dispiegamento nell’ambito della missione di polizia aerea della NATO in Islanda. Per la terza volta dopo il 2020 e il 2021, la Norvegia invia i suoi moderni caccia di quinta generazione per fornire una capacità di intercettazione allo spazio aereo islandese.
Dal 20 gennaio in poi, gli F-35 saranno in stand-by per salvaguardare lo spazio aereo nel Grande Nord. Controllati dal Centro di controllo e segnalazione della NATO a Keflavik e dal Centro per le operazioni aeree combinate di Uedem, in Germania, lavoreranno con la Guardia Costiera islandese dimostrando coesione e solidarietà durature tra gli alleati.
Gli alleati, tra i quali anche l’Italia, sostengono le esigenze di difesa dell’Islanda in tempo di pace con distaccamenti di caccia a rotazione dal 2008, integrando lo spazio aereo della NATO nell’estremo nord con gli standard di polizia aerea a livello di Alleanza.
Il primo aereo da combattimento di nuova generazione F-35A è atterrato in Norvegia il 3 novembre 2017 ed ora i velivoli operano sotto il 132 Air Wing sulla base aerea di Ørland. Gli aerei da combattimento sono anche di stanza presso la stazione aerea di Evenes per svolgere la missione NATO Quick Reaction Alert. L’F-35 ha preso ufficialmente il posto del caccia F-16 nel gennaio 2022.
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