decolla primo F-35 polacco
@ Lockheed Martin

Decolla il primo F-35 polacco

Il primo aereo da caccia F-35 polacco denominato “Husarz” prodotto per Varsavia ha completato con successo il suo primo volo che ha avuto luogo lo scorso 2 dicembre 2024 presso le strutture Lockheed Martin presso la NAS Joint Reserve Base di Fort Worth in Texas, USA.

Il velivolo F-35A “Husarz” AZ-02 c/n 3502 rappresenta una fase critica nel processo operativo degli aerei da caccia sviluppati per la Polonia. Questo volo è visto come un passo importante verso l’integrazione degli aerei di nuova generazione, che aumenterà la capacità di difesa nazionale della Polonia.

La presentazione ufficiale del primo F-35 polacco si era svolta lo scorso 28 agosto 2024 a Fort Worth, in Texas. Durante la cerimonia era stato presentato anche il nuovo simbolo a bassa visibilità dell’aeronautica polacca.

La Polonia sta acquistando un totale di 32 aerei da caccia modello F-35A CTOL, a decollo ed atterraggio convenzionale, dagli Stati Uniti per sostituire le sue vecchie flotte “sovietiche” MiG-29 e Su-22 e per affiancarli alla sua flotta di 48 caccia F-16C/D Block 52+. Questo accordo, del valore di 6,5 miliardi di dollari, approvato l’11 settembre 2019, mira ad aumentare la capacità e la potenza aerea moderna e integrata della Polonia all’interno della NATO.

Gli aerei F-35A dell’aeronautica polacca saranno schierati nella base aerea della guardia nazionale di Ebbing in Arkansas, dove la Polonia sarà il primo cliente internazionale a condurre l’addestramento dei piloti F-35. In questa base avrà luogo l’addestramento dei piloti polacchi, con la consegna degli aerei alla Polonia che inizierà nel 2026. Le consegne dovrebbero essere completate entro il 2030.

A gennaio del 2020, il Ministro della Difesa polacco Mariusz Blaszczak aveva firmato un contratto del valore di 4,6 miliardi di dollari (prezzo unitario dell’aeromobile incluso il motore era di 87,3 milioni di dollari al 2020) in base al quale il paese europeo acquisirà 32 aerei da combattimento F-35A Lightning II, e 33 motori Pratt & Whitney F-135, dagli Stati Uniti.

Il contratto prevede anche l’addestramento completo di 24 piloti e 90 tecnici negli USA, un sistema di addestramento a terra con otto simulatori di missione FMS – Full Mission Simulator, un pacchetto logistico, magazzino ricambi, manutenzione, attrezzature per la movimentazione a terra e supporto logistico completo entro il 2030.

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