La compagnia aerea tedesca Condor Flugdienst GmbH ha preso in consegna il suo primo aereo widebody Airbus A330-900 su un ordine di 18 aeromobili A330neo. Con la sua “particolare” livrea “Island” a strisce, l’A330neo sostituirà gli aeromobili della generazione precedente nella loro flotta per ridurre del 25% i costi operativi di Condor, nonché il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Altre consegne di A330neo nelle prossime settimane. Al momento la flotta di Condor è composta da 1 A330neo, 16 A320ceo, dieci A321ceo, 13 esemplari ciascuno di Boeing 757-300 e 767-300, più quattro A330-200.
Con 18 velivoli ordinati, i nuovissimi aeromobili A330-900neo entreranno a far parte della flotta Condor entro il 2024 e sostituiranno l’attuale flotta a lungo raggio composta dai Boeing 767 che verranno gradualmente sostituiti dai modelli Airbus molto più efficienti e silenziosi. Anche il secondo velivolo, con livrea a strisce beige, è già andato in volo da Tolosa con la sua consegna prevista entro la fine dell’anno.
Prima della consegna di oggi, l’aereo era decollato dall’aeroporto di Tolosa Blagnac intorno alle 10 del 16 dicembre con rappresentanti di Airbus e Condor per il volo di accettazione del cliente che viene utilizzato per valutare e verificare l’aeromobile e tutte le sue funzioni prima del passaggio definitivo di proprietà e quindi della consegna. Il volo di circa due ore era andato a buon fine e secondo i piani. Il primo volo passeggeri del nuovo velivolo nel colore “Island” con la registrazione D-ANRA è previsto da Francoforte a Mauritius entro la fine dell’anno. Nelle prossime settimane seguiranno altre destinazioni come le Maldive o Punta Cana, che saranno le prime ad essere visitate.
“Oggi è importante per Condor e per il suo futuro. Con l’arrivo del nostro primo A330neo a Francoforte, inizia una nuova era per Condor“, afferma Ralf Teckentrup, CEO Condor. “Il consumo di carburante dell’aereo è ben al di sotto della media del settore e riduce le emissioni di CO2 del 20% sulle stesse rotte. Questo, insieme alle ultime tecnologie e al più alto livello di comfort, è rivoluzionario per il futuro e apre la strada a una delle flotte più ecologiche d’Europa“.
L’A330neo di Condor offrirà un comfort impareggiabile ai passeggeri e ospiterà 310 passeggeri, con 30 posti in Business, 64 posti in Premium Economy e 216 posti in classe Economy. L’A330neo è dotato della pluripremiata cabina Airspace, che offre ai passeggeri un elevato livello di comfort, ambiente e design. Ciò include l’offerta di più spazio personale, cappelliere più grandi, un nuovo sistema di illuminazione e la possibilità di offrire i più recenti sistemi di intrattenimento in volo e piena connettività.
Come per tutti gli aeromobili Airbus, anche l’A330neo è dotato di un sistema di aria in cabina all’avanguardia che garantisce un ambiente pulito e sicuro durante il volo. Condor ha scelto nel luglio 2022 la famiglia A320neo di Airbus per modernizzare la sua flotta a corridoio singolo. Operando fianco a fianco con gli aeromobili A320neo e A330neo, la compagnia aerea tedesca beneficerà dell’economia di comunanza offerta da queste due famiglie di aeromobili.
L’A330neo è la versione di nuova generazione del popolare widebody A330. Incorporando l’ultima generazione di motori Rolls-Royce Trent 7000, nuove ali e una serie di innovazioni aerodinamiche, l’aereo offre una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. L’A330-900 è in grado di volare 7.200 nm/13.334 km senza sosta. A fine novembre, la Famiglia A330 aveva registrato un totale di oltre 1.700 ordini fermi di cui 275 sono A330neo da 24 clienti.
Immagini: Condor Flugdienst GmbH