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<title>Aviation-Report.com</title><link>http://www.aviation-report.com/dblog/</link>
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	<title><![CDATA[4° Stormo Caccia - Grosseto]]></title>
	<description><![CDATA[<div style="TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-WEIGHT: bold">GROSSETO 4° STORMO CACCIA</span><br /><br />Tra la fine di Novembre e l'inizio di Dicembre abbiamo avuto modo di recarci due volte presso l'Aeroporto di Grosseto, *Home* del 4° Stormo Caccia "Amedeo d'Aosta". Sul sedime aeroportuale fervono i lavori per il costanete adeguamento alle esigenze della macchina Eurofighter; Grosseto &egrave; sempre pi&ugrave; fiore all'occhiello nella gestione di questo importante sistema d'arma.<br /><br />La visita del 27 Novembre &egrave; iniziata di buon mattino con il saluto del Comandante del IX Gruppo Caccia, T. Col. Argieri , agli ospiti.<br /><br />Dopo un'interessante momento esplicativo dei compiti dello Stormo e del Gruppo nella catena della Difesa Nazionale, ci siamo spostati nell'hangar del Gruppo Efficenza Aeromobili dove facevano bella mostra di s&egrave; tre F-2000B in manutenzione. Degno di nota il livello di cura e di pulizia dei locali della manutenzione, un plauso infatti va agli specialisti che giorno e notte si operano per la migliore affidabilit&agrave; dei velivoli e lavorare in ambienti cos&igrave; accoglienti siamo sicuri possa aiutare. Rimanendo in ambito di qualit&agrave; lavorativa e attenzione all'operativit&agrave;, ricordiamo che il 4° Stormo Caccia &egrave;, ad oggi, l'unico reparto dell'Aeronautica Militare ad aver ottenuto la certificazione ISO 9001 alla fine dell'estate del 2008 .<br /><br />La documentazione "ISO 9001" , i cui attestati fanno bella mostr&agrave; di s&egrave; nella Palazzina Comando del reparto, ha certificato alcuni dei processi presenti allo Stormo: in ambito operativo (gestione dell'attivit&agrave; di volo e accessi in base), logistico (attivit&agrave; di ripristino delle inefficienze e gestione delle risorse finanziarie) e nella gestione burocratica del personale. La visita &egrave; proseguita quindi nella Sala Meteo dell'aeroporto, una di quelle aree purtroppo sempre scarsamente considerate dagli appassionati e dai visitatori ma che svolge un fondamentale ruolo nella gestione dell'operativit&agrave; delle missioni volate durante il giorno.<br /><br />Ci siamo quindi spostati presso la Torre di Controllo, uno stabile questo sempre affascinante presso cui abbiamo potuto assistere al decolo di una flight di quattro velivoli, un monoposto e tre biposto. Ricordiamo inoltre che l'aeroporto di Grosseto &egrave; anche aperto - seppur con alcune limitazioni - al traffico civile; a volte pertanto &egrave; possibile incrociare tra gli Eurofighter qualche *bizjet* civile  .<br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1832 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="4 stormo 9 gruppo caccia aeronautica militare" src="/public/4ST_IMG_1832 rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1829rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="F104 Special Color  Aeronautica Militare Italiana" src="../../../../public/4ST_IMG_1829rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1833 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="Cavallino Rampante 4 stormo" src="/public/4ST_IMG_1833 rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1835rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="F104 Special Color 9 gruppo caccia" src="/public/4ST_IMG_1835rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1992%20rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="http://www.aviation-report.com/public/4ST_IMG_1992%20rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1836 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1836 rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1842rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1842rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1843rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1843rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1850rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1850rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1857 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1857 rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1869 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1869 rid.JPG" border="1" /></a>  <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1884 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1884 rid.JPG" border="1" /></a>  <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1889 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1889 rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1891 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1891 rid.JPG" border="1" /></a>  <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1926 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1926 rid.JPG" border="1" /></a>  <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1932 rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1932 rid.JPG" border="1" /></a>  <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_1962rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_1962rid.JPG" border="1" /></a><br /><br />Ecco invece alcune immagini riprese il 4 Dicembre; la giornata &egrave; iniziata con il decollo di un C-27J della 46 Brigata Aerea e l'arrivo di un S-64 Skycrane della Protezione Civile proveniente da Capannori, decollato poi a met&agrave; pomeriggio per tornare in Toscana; anche in questa occasione abbiamo assistito al decollo di quattro velivoli Eurofighter.<br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2079rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2079rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2108rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2108rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2137rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2137rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2148rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2148rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2163rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2163rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2173rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2173rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2148rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2148rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2192rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2192rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2213rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2213rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2216rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2216rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2228rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2228rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2230rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2230rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2237rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2237rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2246rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2246rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2270rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2270rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2292rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2292rid.JPG" border="1" /></a><br /><br />Il ringraziamento va all'Ufficio Comando del 4° Stormo per aver reso possibile questa visita e agli...amici accompagnatori !!<br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2297rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2297rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2312rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2312rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2318rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2318rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2327rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2327rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /><a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2328rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2328rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2329rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2329rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2346rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2346rid.JPG" border="1" /></a>   <a href="http://www.aviation-report.com/images/blog/grosseto2008/4ST_BIMG_2380rid.jpg" rel="lightbox[roadtrip]"><img alt="" src="/public/4ST_IMG_2380rid.JPG" border="1" /></a><br /><br /></div>]]></description>
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