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	<title>Aviation-Report.com</title>
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		<title><![CDATA[VIVI IL VOLO MEETING PER IL 50 ANNIVERSARIO DELLA PAN]]></title>
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		<content type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><font size="3" style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="font-weight: bold; font-family: Comic Sans MS;">MEETING AVIATORIO VIVI IL VOLO PER IL 50° ANNIVERSARIO DELLE FRECCE TRICOLORI</span></font><br /><br /><span style="font-weight: bold;">In occasione della grande manifestazione aerea che si terr&agrave; per il 50esimo anniversario della nascita delle Frecce Tricolori nell’aeroporto di Rivolto, in data 11 e 12 settembre 2010, la Federazione Italiana Operatori Manifestazioni Aeree – F.I.O.M.A., associazione senza scopo di lucro iscritta all’Aeroclub Italia quale Ente Benemerito, avvier&agrave; l’iniziativa “Vivi il Volo”, con la collaborazione dell’ufficio del Turismo Friuli Venezia Giulia e l’appoggio organizzativo di Prima Aviation, agenzia con esperienza pluriennale nel campo dell’aviazione generale.</span><br /><br /><img border="1" src="/public/news80_1.jpg" alt="" /> <img border="1" src="/public/news80_2.jpg" alt="" /><br /><br />Attraverso questa iniziativa si vuole promuovere l’incoming in occasione del 50° anniversario delle Frecce Tricolori con un mezzo alternativo come quello dell’aereo da diporto e sportivo. <br /><br />Tutti gli appassionati interessati potranno arrivare con il proprio mezzo e vedere la manifestazione aerea; unire a questo anche una piacevole visita nella regione friulana ricca di grandi tesori naturali e artistici, ma anche di un’ottima e accreditata cultura enogastronomica.<br /><br />Al  riguardo sono state selezionate in Friuli Venezia Giulia alcune piste di atterraggio in aeroporti sede di aeroclub o aviosuperfici che faranno da appoggio e parcheggio sicuro per i mezzi aerei. Da qui navette organizzate porteranno i piloti alla manifestazione.  A fine air show, e al termine di permanenza in regione, i piloti verranno riportati agli aeroporti per riprendere il loro volo di rientro.<br /><br />Tutta l’organizzazione sar&agrave; completamente curata da FIOMA e Prima Aviation. L’utente potr&agrave; usufruire del tutto in maniera completamente gratuita, eccetto i costi personali di pernottamento, spostamento e vitto. I costi saranno per&ograve; agevolati grazie ad un servizio offerto dalla regione.  Potrete poi trovare sul sito www.primaviation.it maggiori informazioni e la scheda di adesione e il modulo di atterraggio necessari alla partecipazione.<br /><br /><span style="font-style: italic;">Rif. Daniela Moretti +39 3391413952 – d.moretti@primaaviation.it</span><br /><br /></div>]]></content>
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		<title><![CDATA[NUOVO TRAGUARDO PER IL PROGRAMMA C-130J SUPER HERCULES DI LOCKHEED MARTIN ]]></title>
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		<content type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><font size="3" style="font-weight: bold; font-family: Comic Sans MS; color: rgb(51, 102, 255);">NUOVO TRAGUARDO PER IL PROGRAMMA C-130J SUPER HERCULES DI LOCKHEED MARTIN </font><br /><br /><span style="font-weight: bold;">FARNBOROUGH, Regno Unito, 20 luglio 2010 – Lockheed Martin ha recentemente completato l’assemblaggio del suo 200° C-130J Super Hercules. L’aereo &egrave; il secondo HC-130J per l’Air Combat Command della US Air Force ed &eacute; una chiara dimostrazione del successo e della continua crescita del programma C-130J, l’aereo da trasporto pi&ugrave; avanzato al mondo. Durante i media briefings nell’ambito del Farnborough Air Show di quest’anno, i rappresentanti di Lockheed Martin hanno discusso le molte ragioni per cui il C-130J &eacute; l’aereo da trasporto pi&ugrave; scelto in tutto il mondo. </span><br /><br /><img border="1" src="/public/news79_1.jpg" alt="" /><br /><font size="1"><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">FOTO LOCKHEED MARTIN</span></font><br style="font-weight: bold;" /><br />“Il C-130J Super Hercules &eacute; diventato una parte integrante delle complesse operazioni globali in cui vengono coinvolti gli aerei da trasporto” ha detto Ross Reynolds, Lockheed Martin Vice President per i programmi C 130. “Il C-130J d&agrave; prova delle sue capacit&agrave; ogni giorno sia in combattimento che durante operazioni di peacekeeping, in operazioni umanitarie e di soccorso in caso di disastri naturali. Non c’&egrave; pi&ugrave; grande prova per misurare il valore di un velivolo, se non saper affrontare in modo eccezionale i compiti per i quali &egrave; stato progettato. L’elevato raggio d’azione e la capacit&agrave; di carico in condizioni estreme del C-130 rendono questo aereo il favorito dalle forze di terra”.<br /><br />Reynolds nel corso del briefing ha fatto anche riferimento al 200° C-130J, sottolineando  che questa nuova variante HC-130J dimostra che c’&egrave; ancora bisogno di aerei altamente efficienti, flessibili e mission-focused. “Il C-130J vede ancora nuovi orizzonti in termini di sviluppo e attualmente &egrave; in corso pi&ugrave; di un tavolo di progettazione”, ha concluso. <br /><br />Il successo continuativo del programma del C-130J continua secondo diverse modalit&agrave;. Questo settembre segner&agrave; il 50° anniversario della consegna del primo  C-130 al Canada. Quando arriv&ograve; il momento di cambiare l’esistente flotta di C-130 canadesi, le comprovate capacit&agrave; del C-130J superavano di molto quelle offerte dai nuovi aerei da trasporto. Il Canada ha ricevuto il suo primo CC-130J nel giugno 2010 e avr&agrave; una flotta totale di 17 CC-130J.<br /><br />Con quartier generale a Bethesda, Maryland, Lockheed Martin ha oltre 136.000 dipendenti in tutto il mondo ed &egrave; impegnata principalmente nelle attivit&agrave; di ricerca, progettazione, sviluppo, produzione e mantenimento di sistemi, prodotti e servizi ad alto contenuto tecnologico. Nel 2009 il Gruppo ha registrato un fatturato pari a 45,2 miliardi di dollari.<br /><br /></div>]]></content>
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		<title><![CDATA[F-16 IL CACCIA DI IV GENERAZIONE PIU’ AVANZATO AL MONDO]]></title>
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		<content type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[<font size="3" style="font-family: Comic Sans MS; color: rgb(51, 102, 255);"><span style="font-weight: bold;">F-16 IL CACCIA DI IV GENERAZIONE PIU’ AVANZATO AL MONDO</span></font><br /><br style="font-weight: bold;" />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-weight: bold;">FARNBOROUGH, Regno Unito, 20 luglio 2010 – “Gli F-16 consegnati di recente sono i pi&ugrave; avanzati caccia multiruolo di IV generazione attualmente disponibili sul mercato internazionale e stanno costruendo la reputazione internazionale dell’F-16, fondata sull’efficacia e sul valore del velivolo”, ha affermato oggi il Director of Business Development di Lockheed Martin.</span><br style="font-weight: bold;" /><br /><img border="1" src="/public/news78_1.jpg" alt="" /><br /><br />“L’F-16 si conferma un caccia moderno e ad elevate performance, conveniente e dotato di una buona infrastruttura di supporto. Il programma &egrave; attivo e in salute, con un serrato piano di produzione fino al 2013 e con la concreta possibilit&agrave; di nuovi ordini che potranno estendere la linea di produzione per diversi anni a venire,” ha affermato Bill McHenry, Director of Business Development per il programma F-16, rispondendo ad alcuni giornalisti nel corso del Farnborough Air Show. McHenry ha messo l’accento sull’accumulo di ordinazioni che attualmente conta 86 aerei, compreso il recente ordine di nuovi 20 velivoli da parte dell’Egitto del tipo Advanced Block 50/52, il sesto acquisto successivo da parte di questo Paese.<br />Pi&ugrave; di 4.450 F-16 sono stati consegnati in tutto il mondo da quando il programma ha avuto inizio pi&ugrave; di trent’anni fa – inclusi 53 acquisti successivi da parte di 14 paesi. <br /><br />In aggiunta ai programmi di produzione dell’F-16, Lockheed Martin continua a lavorare all’F-16 del futuro, attraverso l’integrazione di avanzate tecnologie e l’aggiornamento dei programmi per gli F-16 esistenti, al fine di assicurare l’interoperativit&agrave; con gli unici caccia di V generazione al mondo: l’F-22 Raptor e l’F-35 Lightning II.  <br /><br />“L’integrazione di avanzate tecnologie sia per i velivoli gi&agrave; in servizio che per quelli di nuova produzione da l’opportunit&agrave; a chi utilizza l’F-16 di beneficiare degli ultimi sviluppi tecnologici e delle pi&ugrave; innovative capacit&agrave; disponibili per gli aerei caccia,” ha affermato McHenry. “Questa sinergia uniformer&agrave; le tecnologie e potr&agrave; fornire un ponte naturale tra i caccia di IV Generazione a quelli di V Generazione.”<br /> <br />I velivoli appena ultimati per la Turchia, il Pakistan, il Marocco e l’Egitto sono in configurazione Block 50/52 F-16C/D.  Gli Emirati Arabi Uniti sono stati il cliente di lancio per la versione Block 60 F-16 E/F e sono la piattaforma base per le varianti F-16IN Super Viper proposte nell’ambito della gara Medium Multi-role Combat Aircraft dell’Indian Air Force. <br /><br />McHenry ha spiegato che l’ F-16 &egrave; in grado di offrire le ultime tecnologie e capacit&agrave; attualmente disponibili – incluso il radar AESA ei sistemi di intercettazione aerea e di incursione ad alta precisione. Questi velivoli incorporano le ultime novit&agrave; in termini di avionica, sensori ed armamenti, oltre ad una cabina di pilotaggio user-friendly e a sistemi di integrazione che forniscono ai piloti un’elevata situational awarness. <br /><br />Con quartier generale a Bethesda, Maryland, Lockheed Martin ha oltre 136.000 dipendenti in tutto il mondo ed &egrave; impegnata principalmente nelle attivit&agrave; di ricerca, progettazione, sviluppo, produzione e mantenimento di sistemi, prodotti e servizi ad alto contenuto tecnologico. Nel 2009 il Gruppo ha registrato un fatturato pari a 45,2 miliardi di dollari.<br /><br /></div>]]></content>
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		<title><![CDATA[IL CANADA SCEGLIE IL CACCIA DI NUOVA GENERAZIONE F-35 LIGTHNING II]]></title>
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		<content type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><font size="3" style="font-family: Comic Sans MS; color: rgb(51, 102, 255);"><span style="font-weight: bold;">IL CANADA SCEGLIE IL CACCIA DI NUOVA GENERAZIONE  F-35 LIGTHNING II </span></font><br /><br /><span style="font-weight: bold;">FORT WORTH, Texas, 16 luglio, 2010 &ndash; Oggi il Governo del Canada ha annunciato di aver approvato l&rsquo;acquisizione del caccia di nuova generazione Lockheed Martin F-35 Lightning II. L&rsquo;F-35 sostituir&agrave; la flotta di CF-18 Hornets canadesi, entrati in servizio alla fine degli anni &lsquo;70. </span><br /><br /><img border="1" alt="" src="/public/news77_1.jpg" /><br /><font size="1"><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">FOTO LOCKHEED MARTIN</span></font><br style="font-weight: bold;" /><br />&ldquo;Siamo molto soddisfatti di questa decisione e ci impegneremo nel supportare il Governo canadese nelle prossime fasi del programma&rdquo; ha affermato Tom Burbage, Lockheed Martin Executive Vice-President e Manager dell&rsquo;F-35 Program Integration. &ldquo;L&rsquo;F-35 Lightning II contribuir&agrave; a mantenere la sicurezza nazionale del Canada, consentendo all&rsquo;industria del Paese di beneficiare immediatamente di questa opportunit&agrave; a lungo termine che interesser&agrave; il Paese per i prossimi 30 anni&rdquo;.  <br /> <br />L'F-35 &egrave; un caccia multiruolo di 5a generazione, dotato di capacit&agrave; stealth, sviluppato e sostenuto da nove Paesi partner, incluso il Canada. E&rsquo; progettato per dare il massimo delle prestazioni sia nelle operazioni aria-aria che aria-terra ed &egrave; dotato dell&rsquo;avionica pi&ugrave; completa e potente mai montata da un caccia. Il Canada ha in programma di acquistare 65 F-35 che sostituiscano la flotta di CF-18 attualmente in servizio. Le consegne degli F-35 canadesi inizieranno nel 2016.  <br /><br />Tre varianti, che nascono da un design e uno sviluppo comune, con un&rsquo;unica infrastruttura per il supporto, sono destinati a sostituire almeno 13 tipi di velivolo inizialmente per 11 paesi, tanto da rendere il Lightning II il programma di caccia pi&ugrave; economicamente efficiente nella storia dell&rsquo;aviazione.<br /><br />Lockheed Martin sta sviluppano l&rsquo;F-35 con i suoi principali partner industriali, Northrop Grumman e BAE Systems. Due motori, separati e intercambiabili sono, in fase di sviluppo: l&rsquo;F135 Pratt&amp;Whitney e l&rsquo;F136 prodotto dal GE-Rolls Royce Fighter Engine Team.  <br /><br />Con quartier generale a Bethesda, Maryland, Lockheed Martin ha oltre 136.000 dipendenti in tutto il mondo ed &egrave; impegnata principalmente nelle attivit&agrave; di ricerca, progettazione, sviluppo, produzione e mantenimento di sistemi, prodotti e servizi ad alto contenuto tecnologico. Nel 2009 il Gruppo ha registrato un fatturato pari a 45,2 miliardi di dollari.<br /><br /></div>]]></content>
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