Durante le tre ore di missione, il test team congiunto di Boeing e della US Navy, ha portato a termine tutti i test sulle cinque postazioni degli operatori ai sistemi, verificando la piena funzionalità dei sistemi di maggiore importanza come i sistemi acustici, di pianificazione della missione, dei tactical data-link, delle comunicazioni, delle contromisure elettroniche e degli strumenti di volo.

"Questo primo volo ci porta un passo avanti nell'avere il Poseidon, i suoi sistemi ed il suo radar di nuova generazione, quale prossimo Warfighter della US Navy" ha detto Chuck Dabundo, VIce Presidente della Boeing e Program Manager del programma P-8. "I voli futuri dimostreranno lo stato dell'arte dei sistemi del velivolo che porteranno un notevole incremento delle potenzialità della US Navy nel 21° Secolo".

Il T2 è uno dei cinque velivoli di test che sono stati assemblati e che sono oggetto di test nell'ambito del contratto del 2004, U.S. Navy System Development and Demonstration, firmato dalla US Navy con la Boeing. Il velivolo T1 invece ha iniziato i test di volo nell'ottobre 2009 ed è arrivato alla NAS Patuxent RIver in aprile 2010.

La US Navy ha programmato di acquistare 117 P-8A per svolgere missioni, anti sommergibili, anti nave, intelligence, sorveglianza e ricognizione per sostituire gli attuali velivoli P-3 Orion attualmente in servizio. L'inzio della Capacità Operativa è stata pianificata per il 2013.